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海珠預(yù)制水泥檢查井-廣州市瑞鋒水泥制品-預(yù)制水泥檢查井生產(chǎn) ：

現(xiàn)代的城市發(fā)展速度是非常快的，這就造成了城市中地下管線更加的復(fù)雜，如果一旦出現(xiàn)道路檢查井下沉的情況，那么不僅會影響到行人和車輛的正常通行，也會對管道清理工作帶來影響。而裝配式混凝土井的出現(xiàn)，減少了這種現(xiàn)象的發(fā)生，雖然說這種產(chǎn)品的質(zhì)量非常好，但是它對安裝要求是非常嚴(yán)格的，下面讓我們來看看裝配式混凝土井的正確安裝方法吧。

一、在水泥路或者是瀝青路上安裝的時候，預(yù)制水泥檢查井定制，一般情況下就要先對原路面進(jìn)行破除，并且還要對井筒進(jìn)行升高，等到路面完全成型后，才會對產(chǎn)品周圍多余的料進(jìn)行清除，一旦安裝完成后，還要通過水泥或者是瀝青來進(jìn)行產(chǎn)品周圍的加固工作。

水泥檢查井須合乎現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的戶外排水設(shè)計(jì)規(guī)范及污水管道建筑工程施工及施工驗(yàn)收規(guī)范。目前，在我國開發(fā)設(shè)計(jì)出的預(yù)制構(gòu)件檢查水泥檢查井關(guān)鍵根據(jù)拼裝控制模塊的設(shè)計(jì)理念開展，進(jìn)步保持水泥檢查井制做的單化、規(guī)范化、現(xiàn)代化，海珠預(yù)制水泥檢查井，進(jìn)而達(dá)到推動中國市政工程設(shè)計(jì)的良發(fā)展趨勢發(fā)展。

預(yù)制檢查井廠家?guī)懔私獬Ｒ婎A(yù)制檢查井井蓋安裝方法存在的致病缺陷

一、道路預(yù)制檢查井現(xiàn)狀情況：

瀝青混凝土道路檢查井蓋周邊（10～35cm）的路面開裂、破損及檢查井井蓋下沉是目前普遍存在的一項(xiàng)道路質(zhì)量通病，姑且稱之為井蓋周邊道路質(zhì)量通病。無論井蓋結(jié)構(gòu)是何種形式，都未能避免。

該質(zhì)量通病的危害：

1、輕則影響行車舒適性，重則影響行車安全。

2、增大道路維修費(fèi)用。

二、井蓋周邊道路質(zhì)量通病的外在表現(xiàn)：

1、井蓋周邊路面開裂破損、井蓋下沉

2、井蓋周邊路面損壞的范圍：根據(jù)調(diào)查顯示，井蓋周邊道路損壞范圍95％以上在10～35cm范圍內(nèi)。

結(jié)論：井蓋安裝影響的路面范圍與路面井周損壞范圍是一致的，只有安裝環(huán)節(jié)出現(xiàn)了缺陷，井周路面才會損壞。

室外生活排水管道管徑小于等于150mm時，檢查井之間的距離不宜大于20m，管徑大于等于200mm時，檢查井之間的距離不宜大于30m。市政排水管道上的檢查井之間的距離不宜大于50m。污水檢查井是排水管道系統(tǒng)上為檢查和清理管道而設(shè)立的窨井。同時還起連接管段和管道系統(tǒng)的通風(fēng)作用。相鄰兩井之間管段應(yīng)在一條直線上，因此，在管道斷面改變處、坡度改變處、交匯處、高程改變處都需設(shè)置檢查井，在過長的直線管段上也需分段設(shè)置檢查井（根據(jù)管道直徑和雨、污水類型規(guī)定分段間距）。

　　4、檢查井與管道連接

　　管道與混凝土檢查井連接之后，難免會產(chǎn)生裂縫了，此時需要使用1:2防水砂漿來進(jìn)行堵縫處理，還要涂一層防水涂料，預(yù)制水泥檢查井價(jià)格，建議涂2-3次。在管道到達(dá)檢查井的井室之前，需要對管道進(jìn)行一定的處理，管道底部要鋪設(shè)防水砂漿并進(jìn)行擠壓，確保管道與防水砂漿連接緊密，管道的頂部和兩邊都要填滿防水砂漿，然后搗鼓密實(shí)，預(yù)制水泥檢查井供應(yīng)商，直到砂漿填充飽滿為止。

水泥檢查井是為城市地下基礎(chǔ)設(shè)施的供電、給水、排水、排污、通訊、有線電視、煤氣管、路燈線路等維修，安裝方便而設(shè)置的。

般設(shè)在管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管徑或坡度改變處、以及直線管段上每隔定距離處，是便于定期檢查附屬構(gòu)筑物。